A Blazin Rodz, fabricante californiana de carros personalizados, ganhou diversas manchetes no mundo automotivo nos últimos meses e até levou para casa troféus com seu Chevrolet Chevelle 1970 exclusivo. Apelidado de Doughboy, o veículo é algo para se admirar, pois o carro vintage integra tecnologias de ponta e um bloco grande biturbo com mais de 2.800 cv. Entre essas tecnologias de ponta está, é claro, a manufatura aditiva.
De acordo com a Blazin Rodz, que conquistou o prêmio SEMA de Melhor Veículo de Engenharia do Ano no final de 2024, o Chevelle apresenta um grande número de peças personalizadas em CNC e impressas em 3D, incluindo mais de 75 componentes impressos em 3D feitos com a plataforma Multi Jet Fusion da HP — e um componente projetado com a solução de conversão de texto em 3D com tecnologia de IA da HP. A tecnologia AM, juntamente com ferramentas de design digital, digitalização 3D e usinagem CNC, permitiu que a equipe da Blazin Rodz finalizasse o carro personalizado em apenas um ano.
“Não teríamos como projetar e desenvolver veículos tão extremos, precisos e dirigíveis quanto os que fazemos na Blazin Rodz — em menos de um ano — sem design CAD e impressão 3D”, disse Waylon Jeffrey, Líder de Design e Engenharia 3D na Blazin Rodz. “A impressão Multi-Jet Fusion (MJF) da HP é revolucionária para toda a indústria, e estamos comprometidos em encontrar aplicações inteligentes e inovadoras para cada peça exclusiva que desenvolvemos e cada carro personalizado que construímos daqui para frente.”
O processo de design e produção do Chevelle 1970 envolveu, primeiramente, a digitalização 3D do carro. A equipe da Blazin Rodz conseguiu então fazer engenharia reversa das peças com base no modelo digitalizado e usar tecnologias de prototipagem rápida, como a impressão 3D, para iterar os modelos CAD e testá-los quanto ao encaixe. Após a verificação, as peças finais foram fabricadas em parceria com oficinas especializadas, incluindo a HP Additive Manufacturing Solutions.
Entre os componentes impressos em 3D integrados ao Doughboy Chevelle estão os dutos do radiador, as saídas do trocador de calor, os para-lamas internos, as carcaças das lanternas traseiras, a tampa do porta-malas e um para-choque dianteiro com dutos de ar integrados. Peças internas também foram impressas em 3D, incluindo o painel, os painéis das portas e o console central — isso foi feito em parceria com a Avant-Garde Design, uma oficina de design e fabricação de interiores automotivos em Palm City, Flórida. Não está claro qual dos componentes mencionados foi fabricado usando MJF ou outro processo de produção AM. Sabemos que o sistema de escapamento exclusivo do carro, posicionado na lateral, foi impresso em 3D em aço inoxidável.
“É absolutamente emocionante que apenas alguns caras de uma oficina novinha em folha tenham conseguido construir um carro em tão pouco tempo, que supera as expectativas e seja notado”, comentou Spencer Tanner, Fabricante Líder da Blazin Rodz. “Utilizar toda a tecnologia, entre impressão, usinagem e modelagem CAD, realmente nos permitiu enlouquecer. Muitas das peças do carro, se fossem feitas à mão, seriam tão demoradas e, em termos de custo, não fariam sentido. Isso realmente nos permitiu [fazer] peças realmente únicas.”
Se você participou do RAPID + TCT 2025, pode ter tido a sorte de ver o Chevy Chevelle turbinado no estande da HP, junto com sua nova solução de texto para 3D com tecnologia de IA e novos materiais como o HP 3D HR PA 12 FR, um material retardante de chamas e sem halogênio, habilitado pela Evonik. Para saber mais sobre o Chevy acesse o site.
